隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展,蓄電池生產(chǎn)廠家的良莠不齊,導(dǎo)致蓄電池未到使用壽命就提前出現(xiàn)故障。危難關(guān)頭蓄電池監(jiān)測(cè)廠家應(yīng)運(yùn)而生,你知道蓄電池過度充放電對(duì)蓄電池本身的影響嗎?請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編為您解決蓄電池過度充放電帶來的隱患!
長期過充電狀態(tài)下,正極因析氧反應(yīng),水被消耗,隨著時(shí)間的增加,從而導(dǎo)致正極附近酸度增加,板柵腐蝕加速,使板柵變薄加速電池的腐蝕,使電池容量降低;同時(shí)因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn),從而影響蓄電池壽命。
蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后,蓄電池長時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時(shí),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,因此在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。
科技發(fā)展使人們對(duì)蓄電池的可靠性要求也在增加,由保定鈺鑫電氣研發(fā)出了蓄電池在線監(jiān)控裝置,應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的實(shí)時(shí)巡檢,實(shí)現(xiàn)了定時(shí)對(duì)每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對(duì)蓄電池故障及時(shí)進(jìn)行報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了多組蓄電池組的在線監(jiān)測(cè),大大降低系統(tǒng)成本,給客戶實(shí)現(xiàn)蓄電池在線監(jiān)測(cè)提供了經(jīng)濟(jì)性及技術(shù)性的保障。
鈺鑫YX-S蓄電池監(jiān)測(cè)模塊單體是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的模塊,還可同時(shí)測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。蓄電池監(jiān)測(cè)模塊專門為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)而開發(fā)研制。蓄電池智能傳感器自帶2個(gè)RJ11通信接口,可級(jí)聯(lián)通信,經(jīng)過通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。
保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。
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