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在早期的數(shù)據(jù)中心建設(shè)中蓄電池組沒(méi)有用配置蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，需要大量的人工巡檢和維護(hù)，由于人工巡檢的及時(shí)性和準(zhǔn)確性無(wú)法保證，存在嚴(yán)重的安全隱患。

市面上有蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的品牌有很多，因此競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，各個(gè)品牌所提供的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)格有差異，因此千元、萬(wàn)元的都有，做蓄電池監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的客戶更傾向于價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

降低電源的輸入諧波不僅可以改善UPS對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷特性，減少對(duì)電網(wǎng)的嚴(yán)重污染，而且可以減少對(duì)其他電網(wǎng)設(shè)備的諧波干擾。許多UPS制造商都推出了產(chǎn)品功率因數(shù)接近1，可以最大限度地減少無(wú)功功率的消耗。

為了保障機(jī)房電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行以及電力供應(yīng)，都會(huì)使用蓄電池組作為電力系統(tǒng)后備電源，因此需要一套機(jī)房蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)方案來(lái)監(jiān)控管理電力系統(tǒng)蓄電池組的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)方案是全天24小時(shí)在線運(yùn)維的關(guān)鍵，因此安裝…

例如醫(yī)院、酒店、鐵路等行業(yè)的機(jī)房使用時(shí)間都是比較久的，而隨著業(yè)務(wù)的需求，機(jī)房中的設(shè)備不斷增多，機(jī)房的電力不間斷的供應(yīng)非常重要，而蓄電池組作為機(jī)房電力系統(tǒng)的后備電源，必須要對(duì)蓄電池組進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)維，因此使…

眾多銀行機(jī)房沒(méi)有遠(yuǎn)程管理，只能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的蓄電池組進(jìn)行周期性的巡檢，蓄電池組運(yùn)行狀況安全無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，故障無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這會(huì)阻礙銀行業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至造成經(jīng)濟(jì)損失。如何對(duì)機(jī)房蓄電池組進(jìn)行集中統(tǒng)一管理？這需要…

由于閥控式鉛酸蓄電池性能穩(wěn)定、自放電少、密封性經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而迅速導(dǎo)體其他類型的電池，通過(guò)測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻來(lái)確定蓄電池的狀態(tài)被證明是非?？煽康姆椒?，因此蓄電池內(nèi)阻測(cè)試已經(jīng)成為核對(duì)性放電測(cè)試的廉價(jià)補(bǔ)充或者代…

目前鐵路供電過(guò)程中，都是由牽引變電站來(lái)進(jìn)行供電，鐵路牽引變電站蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)主要是鐵路電力供應(yīng)的后備電源，系統(tǒng)的使用可以保證鐵路供電的可靠性，為鐵路增加效益起到積極的促進(jìn)作用。